Il caricatore è un tipo di macchina per lavori di sterro ampiamente utilizzata in progetti stradali, ferroviari, edili, idroelettrici, portuali, minerari e altri progetti di costruzione.Viene utilizzato principalmente per spalare materiali sfusi come terra, sabbia, calce, carbone, ecc., terreno duro, ecc. per operazioni leggere di spalatura e scavo.La sostituzione di diversi dispositivi di lavoro ausiliari può anche eseguire operazioni di demolizione, sollevamento, carico e scarico di altri materiali come il legno
Nella costruzione di strade, in particolare autostrade di alta qualità, i caricatori vengono utilizzati per il riempimento e lo scavo di opere stradali, miscele di asfalto e aggregati e per il caricamento di piazzali di cemento.Puoi ancora eseguire l'esercizio spingendo il terreno, trascinando e trascinando il terreno, come se fosse un'altra macchina.Poiché il carrello elevatore ha una velocità operativa elevata, un'elevata efficienza, una buona manovrabilità, il funzionamento è leggero, in attesa di un vantaggio, la macchina principale che di conseguenza realizza la costruzione della metropolitana cubica di terra e pietra nel progetto è una delle.
Compresi motore, convertitore di coppia, cambio, assali motore anteriore e posteriore, indicati come le quattro parti principali 1. Motore 2. Ci sono tre pompe sul convertitore di coppia, la pompa di lavoro (alimentazione di sollevamento, pressione di scarico dell'olio) pompa dello sterzo (alimentazione pressione dello sterzo (olio) la pompa a velocità variabile è anche chiamata pompa a piedi (convertitore di coppia di alimentazione, olio di pressione del cambio), alcuni modelli sono anche dotati di pompa pilota (olio di pressione pilota della valvola di controllo di alimentazione) sulla pompa dello sterzo.
3. Circuito dell'olio idraulico funzionante, serbatoio dell'olio idraulico, pompa di lavoro, valvola multidirezionale, cilindro di sollevamento e cilindro di scarico 4. Circuito dell'olio di marcia: olio della coppa dell'olio della trasmissione, pompa mobile, un modo nel convertitore di coppia e l'altro nel convertitore di coppia valvola del cambio, frizione della trasmissione 5. Trasmissione: albero di trasmissione, differenziale principale, riduttore della ruota 6. Circuito dell'olio dello sterzo: serbatoio del carburante, pompa dello sterzo, valvola a flusso costante (o valvola prioritaria), scatola dello sterzo, cilindro dello sterzo 7. Il cambio ha un (planetario) e diviso (asse fisso) due
Le operazioni di spalatura e di carico e scarico del caricatore vengono realizzate attraverso il movimento del suo dispositivo di lavoro.Il dispositivo di lavoro del caricatore è composto da una benna 1, un braccio 2, una biella 3, un bilanciere 4, un cilindro della benna 5 e un cilindro del braccio.Tutto il dispositivo di lavoro è incernierato al telaio.La benna è collegata al cilindro dell'olio della benna tramite la biella e il bilanciere per caricare e scaricare i materiali.Il braccio è collegato al telaio e al cilindro del braccio per sollevare la benna.Il ribaltamento della benna e il sollevamento del braccio sono a comando idraulico.
Quando il caricatore è in funzione, il dispositivo di lavoro dovrebbe essere in grado di garantire che: quando il cilindro della benna è bloccato e il cilindro del braccio viene sollevato o abbassato, il meccanismo della biella fa muovere la benna su e giù in traslazione o vicino alla traslazione, quindi in modo da evitare il ribaltamento del secchio e la fuoriuscita di materiali;Quando il braccio è in qualsiasi posizione e la benna ruota attorno al punto di articolazione del braccio per scaricare, l'angolo di inclinazione della benna non è inferiore a 45° e la benna può essere livellata automaticamente quando il braccio viene abbassato dopo lo scarico.In base ai tipi strutturali dei dispositivi di funzionamento del caricatore in patria e all'estero, esistono principalmente sette tipi, ovvero, in base al numero di componenti del meccanismo della biella, è diviso in tipo a tre barre, tipo a quattro barre, cinque -tipo a battuta, tipo a sei battute e tipo a otto battute;A seconda che la direzione dello sterzo delle aste di ingresso e di uscita sia la stessa, può essere divisa in meccanismi di collegamento con rotazione in avanti e rotazione inversa.Struttura della benna del caricatore per lavori di sterro, il corpo della benna è solitamente saldato con piastre di acciaio a basso tenore di carbonio, resistenti all'usura e ad alta resistenza, il tagliente è realizzato in benna per riso in acciaio legato a medio manganese resistente all'usura, e i taglienti laterali e le piastre angolari rinforzate sono realizzate in materiale d'acciaio resistente all'usura ad alta resistenza.
Esistono quattro tipi di forme di taglierina a benna.La scelta della forma del dente dovrebbe considerare fattori quali la resistenza all’inserimento, la resistenza all’usura e la facilità di sostituzione.La forma dei denti è divisa in denti affilati e denti dentati.La pala gommata utilizza principalmente denti affilati, mentre la pala cingolata utilizza principalmente denti smussati.Il numero di denti della benna dipende dalla larghezza della benna e la spaziatura dei denti della benna è generalmente di 150-300 mm.Esistono due tipi di strutture dei denti della benna: tipo integrale e tipo diviso.I caricatori di piccole e medie dimensioni utilizzano principalmente il tipo integrale, mentre i caricatori di grandi dimensioni utilizzano spesso il tipo diviso a causa delle cattive condizioni di lavoro e della grave usura dei denti della benna.Il dente della benna divisa è diviso in due parti: dente base 2 e punta del dente 1, e solo la punta del dente deve essere sostituita dopo l'usura.
Orario di pubblicazione: 28 giugno 2023