I. Cause dei problemi
1. Potrebbe darsi che il motore di traslazione sia danneggiato e quindi molto debole durante la salita;
2. Se la parte anteriore del meccanismo di camminamento è rotta, l'escavatore non sarà in grado di salire in salita;
3. L'incapacità di un piccolo escavatore di salire in salita potrebbe anche essere un problema con il distributore.La riparazione di un escavatore è un'attività tecnica utilizzata per ripristinare la funzionalità dell'attrezzatura dopo deterioramento o malfunzionamento, comprese varie manutenzioni pianificate e risoluzione di problemi e riparazioni non pianificate.Noto anche come manutenzione delle apparecchiature.I contenuti di base della manutenzione dell'attrezzatura includono: manutenzione dell'attrezzatura, ispezione dell'attrezzatura e manutenzione dell'attrezzatura.
II.Riparazione dei guasti
1. Innanzitutto, effettuare la manutenzione del motore di traslazione e del motore.Successivamente, se il guasto persiste, significa che il problema non è qui;
2. In secondo luogo, per la parte anteriore del meccanismo di camminata, dopo aver sostituito la valvola pilota, esiste ancora il problema della salita;
3. Dopo aver rimosso il distributore per l'ispezione, i componenti interni risultano danneggiati.Dopo la sostituzione dei componenti danneggiati, il guasto in salita dell'escavatore viene eliminato con successo.
III.Come pulire il serbatoio del carburante e il sistema di raffreddamento di un piccolo escavatore
Il metodo semplice è la pulizia.Puoi preparare un piccolo compressore d'aria.Rilasciare il carburante durante il processo di pulizia, ma fare attenzione a non farlo uscire tutto, lasciando un po' di carburante.Quindi, l'aria compressa passa attraverso un tubo di plastica fino al fondo del serbatoio del carburante, facendo girare continuamente il motore diesel per la pulizia.Durante questo processo, la posizione e la direzione del tubo del carburante continuano a cambiare per pulire l'intero serbatoio del carburante.Dopo lo spurgo svuotare immediatamente il serbatoio del carburante in modo che le impurità sospese nell'olio fuoriescano insieme al gasolio.Se il gasolio in uscita si sporca, è necessario pulirlo nuovamente con il metodo sopra descritto fino a quando l'olio rilasciato non conterrà impurità.
Il metodo del vapore è molto efficace, ma è adatto solo per applicazioni qualificate.Se hai le condizioni per usare il vapore, puoi provarlo.Durante la pulizia, è necessario scaricare il gasolio, rimuovere il serbatoio del carburante e quindi versare una grande quantità di acqua nel serbatoio.Introdurre il carburante dall'apertura di rifornimento nell'acqua per far bollire l'acqua nel serbatoio per circa un'ora.A questo punto, la colla aderisce alla parete interna del serbatoio e varie impurità si dissolvono o si staccano dalla parete.Sciacquare accuratamente il serbatoio due volte di seguito.
Un altro metodo comunemente usato è il metodo con solvente.Le sostanze chimiche utilizzate sono corrosive o erosive.Lavare innanzitutto il serbatoio con acqua calda, quindi asciugarlo con aria compressa, quindi immergere nel serbatoio una soluzione acquosa al 10% e infine risciacquare l'interno del serbatoio con acqua pulita.
Dopo aver spento il motore del piccolo escavatore, attendere che la temperatura scenda, scaricare il liquido di raffreddamento, aggiungere una soluzione al 15%, attendere da 8 a 12 ore, avviare il motore, attendere che la temperatura salga a 80-90 gradi, fermarsi il liquido detergente e rilasciare immediatamente il liquido detergente per evitare la precipitazione del calcare.Quindi risciacquare con acqua fino a quando non sarà pulito.
Alcune testate sono realizzate in lega di alluminio.A questo punto, il liquido detergente può essere preparato in base al rapporto di 50 g di silicato di sodio (comunemente noto come carbonato di sodio), 20 g di sapone liquido, 10 kg di acqua, il sistema di raffreddamento e circa 1 ora.Lavare la soluzione e risciacquare con acqua.
Orario di pubblicazione: 13 luglio 2024